Reihe 5046 (VT 46)

5046.210-0 mit Steuerwagen 6546.216-0 in der Haltestelle Hadersdorf-Weidingau. (Foto: 19. November 1995, Christian Peschl)
5046.216-7 mit Steuerwagen. (Foto: Christian Peschl)
5046 mit Steuerwagen 6546.210-3 in der Haltestelle Türnitz. (Foto: Christian Peschl)

Allgemeine Angaben
Baujahr: 1954 bis 1955
Achsanordnung:  B'2'
Antrieb:  dieselhydraulisch
Leistung:  370 kW
Länge über Puffer:  24714mm
Gesamtachsabstand:  19300mm
Rad-Ø:  900 mm
Sitzplätze:  48
Dienstgewicht:  48,1t
Reibungslast:  30,0 Mp
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
5046.1 Vielfachsteuerung, mit Dampfheizung für Zug
5046.2 Vielfachsteuerung, Webasto-Heizung, ohne Dampfheizung für Zug
Lieferer:
Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering:  5046.01, 5046.02, 5046.04, 5046.12 bis 5046.14 = 6 Stk.
Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering:  5046.106 bis 5046.111, 5046.115 bis 5046.117 = 9 Stk.
Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering:  5046.203, 5046.205 = 2 Stk.

5046.204-3 mit einem weiteren 5046. (Foto: Christian Peschl)
5046.201-8 mit einem weiteren 5046. (Foto: Christian Peschl)
Wegen eines Sonderzuges verbringt der 5046.208, der den Pendeldienst zwischen Freiland und Türnitz besorgt, seine Wendezeit ausnahmsweise auf dem Ladegleis. Das Stationsgebäude von Türnitz zeigt sich fast noch unverändert in dem Zustand, wie es 1908 von den Niederösterr. Landesbahnen in deren typischem Stil errichtet wurde. (Foto: 10. September 1990, Alfred Luft)

Reihe 5146

Allgemeine Angaben
Baujahr: 1959 bis 1961
Antrieb:  dieselhydraulisch
Leistung:  400 kW
Länge über Puffer:  24714 mm
Gesamtachsabstand:  19300mm
Rad-Ø:  940 mm
Sitzplätze:  48
Dienstgewicht:  51,0t
Reibungslast:  30,0 Mp
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
5146.1 Vielfachsteuerung, mit Dampfheizung für Zug
5146.2 Vielfachsteuerung, ohne Dampfheizung für Zug
Lieferer:
Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering:  5146.04, 5146.06 = 2 Stk.
Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering:  5146.101 bis 5146.103, 5146.107, 5146.108 = 5 Stk.
Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering:  5146.205 = 1 Stk.